من أجل مستقبل أفضل: فكرة لتطوير الحرم المكي

شاهدنا جميعاً ما حدث لشهدائنا من الحجيج في موسم الحج الماضي نسأل الله أن يجعل مثواهم الفردوس الأعلى ويجمعنا واياهم برحمته الواسعة هو ولي ذلك والقادرعليه.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وهذه بعض الأفكار أرجو منكم المشاركة في تعد يلها وتطويرها ثم نشرها لنقلها الى حيز التنفيذ

في المنطقة المحيطة بالكعبة مباشرةً وخاصةً عند الحجر الأسود يزداد الزحام بشكل كبير أثناء الحج فلم لا يتم عمل مسار حلزوني محدد بفواصل على الجانبين من الحديد المغطى بالمطاط بحيث يسير فيها الفرد بحيث يدور حول الكعبة ومع كل دورة يقترب أكثروعند اكتمال السبع مرات يكون قد وصل الى الحجر الأسود فيقبله أو يشير اليه ويخرج من هناك الى خارج منطقة الطواف عن طريق نفق تحت منطقة الطواف ولن يحتاج هذا النفق الى حفر فأسفل منطقة الطواف توجد أجهزة التكييف وبها الكثير من الممرات
يمكن عمل مسار حلزوني موازي للسابق لتسير فيه أخواتنا النساء
يتم تزويد الفواصل بعناصر اضاءة تتركز على الكعبة لتزيد من بهائها وجمالهاويمكن كذلك وضع فتحات صغيرة يخرج منها الهواء المكيف تحت تلك الفواصل ووضع مصدر لاخراج الروائح العطرية مع الهواء.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
حدث ما حدث بسبب التزاحم علي رمي الجمرات فلم لا يتم انشاء فواصل تقسم منطقة الرمي الى مسارات يكفي كل مسار لفرد واحد يسير الحاج فيه حتى يصل الى مكان الرمي ثم يعود من المسار المجاور بحيث يكون لكل مسار اتجاه واحد .. ويمكن للحاج وضع يده على الفاصل حتى يمنعه من السقوط وحتى ان سقط يمكن أن ينتقل الى المنطقة الفاصلة بين المسارين من أسفل الفاصل والتي يمكن تخصيصها للمتحركين بالمقاعد ذات العجلات (المدولبة)كما الحال في الصفا والمروة , ويمكن جعل الفاصل سميك وعمل مجرى في وسطه يحتوي على الجمرات ويمكن عمل سير كهربائي في هذا المجرى بحيث يأخذ الجمرات التي تم رميها ويعيدها الى متناول أيدي الحجيج.
ويمكن تخصيص مسارات لكبار السن وأخرى للنساء ويمكن عمل مسار متحرك كهربائيا ًلمن لا يقوى على المشي وتثبيت مقاعد به.
ويمكن تزويد تلك الفواصل بحقائب اسعافات أولية وبأقنعة أكسجن متصلة بماسورة تسير بطول الفواصل حتى يستعملها من يشعر بالاختناق من الزحام
ستقل جداً احتمالات السقوط لأن السقوط كان ينتج عن تلا قي الداخلين من منطقة الرمي والخارجين منها في خط واحد وكذلك لن يوجد ضغط على الجانبين وسيقتصر الضغط على الجانب الخلفي ويمكن منع ذلك بوجود مراقبين ليمنعوا أي تزاحم او تدافع وفصل المنطقة التي يحدث فيها التزاحم بفاصل معدني يخرج من الفواصل الجانبية حتى لايمتد التدافع للأمام ويخصص لهؤلاء المراقبين مقاعد مظللة مرفوعة على أعمدة فولاذية فوق الفواصل بحيث تكون أعلى من مستوى رأس المارة وتفصل بينهم مسافات معقولة تسمح بتدارك ومنع انتشار التدافع ببع أن يحذر المراقب الذي يرى التدافع المراقب الذي يليه ليشغل الفاصل المعدني
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
بالزيادة الكبيرة لعدد السكان ستضيق منطقة الطواف بالحجيج فلم لا يتم الامتداد للداخل في المستقبل بحيث يوجد حول الكعبة دور ثاني ويمكن الطواف أسفله أيضاً ويتم التوسع باضافة أدوار أخرى
يجد الكثيرون من كبار السن صعوبة في الطواف بعيداً عن الكعبة لازدياد قطر دائرة الطواف فلم لا يتم تزويد الدور الثاني بقطار من العربات الكهربائية الخفيفة كالتي تستخدم في ملاعب الجولف على أن يسير بالقرب من حافة الدور الثاني حتى لا يعوق حركة الحجيج.
أرجو من أخواننا السعوديين دراسة هذا الأمر وارساله الى المسئولين في مركز أبحاث الحج وجزاكم الله خيراً

****************************************